台北科技執法違規項目不明確 民眾被罰無所知
現階段台北市共設立34個科技執法位置，但各項取締項目有所不同，其中21個路口為多功能取締，抓取的違規項目最少兩項，最多高達七項，共同特點是闖紅燈都會被取締，其餘的用路人需要自行上網查詢清單，有議員認為，取締項目不明確，民眾被罰卻不知道原因，建議應該設立標誌牌面，加強告知。
北市議員李傅中武表示：「你只寫一個科技執法，我覺得實在是很不合理，你要罰我，也要讓我知道，我是為什麼被罰，我到這裡要注意什麼。」
北市議員指出，台北市目前有34個科技執法路段，但用路人常感到困惑，不知道究竟在抓取哪些違規行為，畢竟一年交通罰單金額約25億，科技執法就占2億元，但取締項目卻模糊不清。
事實上，各路口執法項目都有所不同，抓違規停車有九個地點，市民和建國高架則是取締超重大貨車和違規機車，另外21個其他路口，執法項目從最少兩項到最多有七項，需要自行上網查看清單才能明確了解每個路口要抓取的違規行為，例如，在信義區忠孝東路與基隆路口，科技執法取締跨越雙白線、轉彎未依規定和闖紅燈，而信義路與基隆路口，則是抓闖紅燈和直行車占用轉彎車道。
交通警察大隊表示交通條例已規定，取締超速需在100到300公尺前設立告示牌，但科技執法目前無此要求，議員希望未來可以改進，北市交通局也表示會進行研究。
北市交通局長謝銘鴻表示：「我們可以來研究這個問題，因為一個路口要展示這麼多所有的項目，的確也不容易看清楚，集思廣益，對。」
交通局強調科技執法用來取代警察人力，開罰單不是目的，而是手段，重點還是提醒汽機車上路守法不違規，如此便不擔心被開罰。
